背景
车型：捷达前卫
现象
一辆捷达前卫轿车不能起动。
方案
经过仔细检查确认为中央配电盒内部断路所致。由于中央配电盒在T6脚处已经烧蚀变形，导致金属片与插头之间接触不良，从T6脚到电源30号线之间有断路现象。T6这根线向发动机控制单元提供工作电源，如果没有此电源，控制单元不能工作。看来需要更换中央配电盒。但是如果更换中央配电盒需要花费很多时间去拆装中央配电盒上的所有插头、线束和附属件，操作起来比较麻烦。经过一番考虑，笔者找到了一个简单的解决办法。 在中央配电盒的插头中，正对着T6的是一个多脚插孔，它通过插在中央配电盒上面的电路板实现与电源30号线的连接，由于此插孔不与其他任何线束相连，中央配电盒在此处只起到固定和连接作用，当出现断路情况时，只要将电源线直接引到T6处就可以。，从中央配电盒背面的主火线T7脚引出一根约20cm的线接到T6脚上，再将相应连接处固定并用电工绝缘胶布封好。起动发动机，运转一切正常。
备注
这种方法简单有效，不仅降低了维修成本，而且节省了维修时间。在改接中需要注意的是，连接用的线束一定要能与相关接脚良好匹配，否则将因“接触电阻”而在使用中产生较大热量，进而对中央配电盒产生副作用，严重的甚至烧蚀接触部件。维修中很多技术人员在遇到汽车零部件出现故障的时候动辄换件，实际上在有些情况下只要稍加思考就能找到一种既不需要换件又能排除故障的方法。
