驾驶员称最近一段时间尾气有异味．且轻微冒黑烟。

背景

车型；奥迪A6．1.8L．MT。 行驶里程：19000km。

现象

驾驶员称最近一段时间尾气有异味．且轻微冒黑烟。

方案

驾驶员称该车尾气虽然有异味。但平均油耗为10L左右，与原来差不多。首先用VAG1551进01-02。查询发动机自诊断系统．有一个故障码00561．其含义为混合气调整超出极限。由于该车冒黑烟．于是查看与氧传感器有关的数据．用V A G1552进01-08-007．在发动机怠速运转时，显示屏显示： 1区数据为-19－-22％．2区氧传感器电压．其值应随混合气的浓稀在0.75一0.88V内频繁变化．表示混合气过浓．与冒黑烟的事实相吻合．其1区为混合气形成控制值．正常值为-10％一10%．且随氧传感器对喷油量的修正而有波动．该车-19－-22％表示减少喷油量。为什么氧传感器判定为混合气过浓．但不减少喷油量以形成适宜的混合气?电喷发动机的喷油时间主要决定于发动机进气量和发动机转速，而氧传感器仅在一定范围内对喷油量进行修正。该车在怠速时氧传感器使得喷油量减少-19－-22％。已远远超过-10％－10％的标准值。由于氧传感器调节已达到极限。但混合气还是过浓。所以发动机电脑记00561故障码．为此把问题集中到决定喷油量的空气流量计上。 既然混合气过浓．但油耗为什么还正常呢?；再进01一08-007，在发动机怠速时，1区为-19％－-22％，2区0.75－0.88V．而踏下加速踏板后．其值变为1区-2.0％一3.7％。2区0.2－0。45一0.78V，这说明在其他工况混合气正常．而车辆一般情况下在怠速工况运行时间较短．怠速时混合气过浓，对油耗影响并不大。换新的空气流量计，启动发动机在怠速运转，再进入01－08－002 . 003. 007组，显示屏显示： 更换空气流量计后．通过检查002组 003组 007组 数据值恢复正常。故障排除。