背景
车型:雪佛兰乐风。VIN:LSGTC52M28YΧΧΧΧΧΧ。行驶里程:8754km
现象
客户发现仪表照明和前雾灯不亮。
方案
查看电路图(如图23所示)可知,前雾灯由发动机舱保险丝盒内的保险丝F4(15A)供电,经前发动机舱保险丝盒上的前雾灯继电器到两前雾灯,但是前雾灯不仅由前照灯开关控制,也受仪表板保险丝盒(相当于一个车身控制模块)控制,因为两雾灯需要一定的条件(逻辑关系)才工作,而不只受前照灯开关控制。具体的讲就是,前雾灯要在小灯打开或近光灯打开时才能工作,而后雾灯只在近光灯打开的前提下才可以工作;仪表灯照明电路(如图24所示)则相对简单一些,当仪表板保险丝盒收到前照灯开关信号后,控制驻车灯继电器吸合,接通仪表照明电路。
首先检查发动机舱保险丝盒内的保险丝F4(15A),没有断,将前雾灯继电器拔下来后用短接线短接,两前雾灯亮,说明前雾灯运行电路没有问题,问题出在控制电路上。而此车大灯正常,说明照明灯开关的搭铁线路正常。综合分析可能的故障原因有:
01 照明灯开关有问题,比如内部触点烧蚀,但更换新件尝试后故障依旧;
02 照明灯开关到仪表板保险丝盒(控制器)的线路有问题,而此车没有加装过电器设备,所以分析可能性也不大,并且线路比较多,不太好排查;
03 仪表板保险丝盒内部损坏失效。
因为仪表板照明电路也由仪表板保险丝盒控制,所以分析可能性最大的原因是仪表板保险丝盒,为了进一步缩小故障范围,确定故障点,决定再检查仪表照明电路,检查保险丝F15(10A),没断,拔下驻车灯继电器用导线短接,仪表照明仍不亮,而从电路图上看,仪表照明线路要流经仪表板保险丝盒,于是用导线将C203的第9脚和C201的第3脚连起来,结果仪表灯亮了,这就证明至少仪表板保险丝盒内部的此处电路断路,于是决定更换仪表板保险丝盒。
更换仪表板保险丝盒后,两个故障同时排除。