背景
车型:D4 故障里程:10KM
现象
行李箱正常打开,无法电动关闭
分析
车辆电气功能的实现需要满足其前提条件,对于配备电动行李箱的车辆,影响行李箱电动关闭功能的因素有: 1.车速超过3 km/h 2.挂车识别控制单元-J345-发出"识别到挂车"信号 3.J605与舒适系统中央控制单元-J393-无CAN通信 4.当行李箱盖打开时,行李箱下部锁未向舒适系统中央控制单元-J393-发送正确反馈信息 5.运输模式开启
方案
依次核查各个前提条件,除了第4个条件有异常外,其他条件均满足关闭条件
进入-J393-进行读取数据流时有以下故障存储(图):
01 计数器锁止或电动锁闩不可靠有94次,
02 行李箱盖完全开启时有电动锁闩硬件输入“不可靠信号”
关闭辅助功能(硬件输入端)(已缩回/已伸出/不可信/未安装)
由此可见故障可能来自于行李箱盖下部锁。在下部锁中,有两个限位开关F332和F333,F332闭合时代表“行李箱已上锁”,F333闭合时代表“行李箱已开锁”此案例中,虽然行李箱盖在完全打开状态,但是由于限位开关F332或者F333未能给J393反馈正确的信号,导致J393误以为行李箱盖依然处于关闭状态,所以在进行关闭操作时,J393不会给关闭电机供电,导致行李箱无法电动关闭