背景
车型：上汽通用别克君威
现象
发动机故障灯亮且存有故障码P0131
分析
01 建议在检修时，先查看PCM中存储的故障冻结数据。确定故障产生时，环路处于“闭环”还是“开环”。 02 如果故障码产生于开环状态，建议先检查燃油压力。在怠速时应为2．6bar(1bar=100kPa)左右，然后检查在加速状态下(转速大于3500rpm)，燃油压力的变化·情况。如果燃油压力下降(小于2bar)且持续几秒钟以上，可尝试更换燃油滤清器(内胆堵塞或变形)或燃油泵(输出功率不足)。大部分的故障均可通过以上方法解决。 03 如果故障码产生于闭环状态，则在进行以上检查后注意以下几点。 03-01 燃油品质是否良好，有无水分及其他杂质； 03-02 空气流量计的信号是否正常； 03-03 对喷油嘴进行平衡测试，可尝试清洗或更换喷油嘴； 03-04 进/排气系统是否有泄漏。 04 另外．建议做以下测试。确认燃油传送系统是否存在问题。 04-01 拆卸燃油轨的回油管，外接一根软管在燃油轨的回油端，并且准备一个1L左右的量杯； 04-02 在发动机不运转的情况下。拔掉燃油泵继电器，直接跨接燃油泵继电器底座的30/87号脚； 04-03 在30s内如果从燃油轨的回油端溢流至量杯内的油量大于等于750mL，则说明燃油泵的传送比率基本正常； 04-04 在30s内如果从燃油轨的回油端溢流至量杯内的油量小于600mL，则燃油系统可能存在以下问题。 燃油泵的输出功率不足； 燃油滤清器堵塞； 燃油压力调节器堵塞，可结合燃油压力的测试确定。 05 如果该车长期燃油调整高于零，可以检查MAF、油压调节器、喷油嘴和氧传感器；如果长期燃油调整数据正常，一般说来是燃油品质的问题。
