背景
车型：赛拉图1.6
现象
CVVT故障灯间歇性点亮。
分析
造成故障灯点亮的原因有：燃油质量问题，CVVT系统故障，某一传感器信号不良故障等。
方案
连接检测仪进行检测发现有P0011“A”凸轮轴位置—正时提前过大或系统性能故障。此故障说明CVVT系统，或OCV电磁阀出现了问题。
01 检查正时，配气相位正常，清除故障码后，路试车辆当车速达到80公里左右，故障码又出现，拔下OCV电源端子，测量OCV电磁阀电阻在正常范围内，启动发动机往OCV电磁阀端子上加12V电源，发动机转速不变化，也不抖动，正常车辆在操作上面的步奏时，发动机应该抖动严重甚至熄火，拆下OCV电磁阀后，发现根本无机油流出（见图二）再次启动车辆后，发现机油泵不给CVVT系统提供油压，拆解缸盖后发现是在例次维修过程中，维修工人在安装缸垫时将老式1。6发动机缸垫安装到CVVT发动机上，把提供给CVVT系统的油压给堵住，致使CVVT系统无法工作。
02 我们都知道与目前固定凸轮相位不同，CVVT（连续可变气门正时）是把连续凸轮相位角改变至最佳的位置，它在机油压力下工作，CVVT是由OCV机油控制阀和凸轮正时执行器组成，OCV控制与电磁阀相连的机油阀，将一定数量和方向的机油传送到凸轮轴正时执行器，CVVT总成在OCV产生的液压作用下转动凸轮轴或改变转动方向，使凸轮轴相位的改变，如果没有油压提供就完成不了上述工作过程。
重新安装新式缸垫后，故障排除。
