背景
车型：宝来1.8T。
现象
怠速高，达到1000r/min。
方案
01 读取故障码，无故障码。 02 读数据块发现动转向开关始终处于闭合状态，更换动力转向开关并检查线束后，怠速降到900r/min，仍然偏高。 03 再次阅读数据块，又发现节气门在怠速时处于部分负荷工况，这是导致转速高的原因。怠速时电脑根据车速、节气门踏板位置传感器判断为怠速工况，进行闭环控制。由冷却液温度、负荷信号等确定相应目标转速，并计算实际转速与目标转速的差。通过调节节气门开度的大小，进行转速修正，使实际转速保持在设定的目标转速左右。 04 更换节气门踏板后，怠速稳定在680～720r/min，恢复正常。
