汽修宝典果果 很高兴又和大家见面了！技师访谈栏目现在已经第三期了，大家的反应似乎很不错哦！那么这次我们邀请的大师又是谁呢？下面请大师和大家打打招呼，并做个自我介绍吧！
大家好，我是杯中泪，来自山西阳泉，一名普通的汽车修理工。 05年我高中毕业，本着学门技术挣钱娶老婆的心态，从事过木工、厨师、理发……然后机缘巧合进入了汽修这个行业。 刚开始干了两个月大车，真累啊，浑身上下从里到外都是黑的，每天还带着个眼镜，总有些格格不入，所以果断跑去修小车了。 小车修了半年，当时电视广告铺天盖地的汽修画面，就跑去河北学校学习了，老师说的好啊：左手八千八学费，右手出去就赚八万八。 毕业了，去了青岛，当时感觉自己牛逼啊，实践有了，理论有了，就开始找工作，一个月换了大大小小六家修理厂。 为啥？现实打脸啊，不是学校老师吹的这样子，发的证书就是一张纸，啥都不会干，怎么办？ 泡了三天网吧，想通了，找了家大点修理厂，跟在电工师傅后面，从最基础最简单的学徒做起，一点一滴重新开始，后来回到山西直到现在，一直从事汽车电路，还接触过机修。这期间，结婚生子，有了自己幸福的小家庭。 13年的时候自己和朋友合伙开过一家修理厂，但是很不幸地是，没撑过三年，还没回本呢！ 然后呢，又重新找了家修理厂打工，给别人干，现在是技术主管兼客户经理。 汽修宝典果果 你的经历很精彩哦，能和我每们聊一下你的创业感悟吗？ 一般情况下，一家修理厂前期投入比较多，刚开始经营也比较艰难，往往要3年后才能盈利。 而我的修理厂没撑过3年，经营不善是一方面，另一方面是原先租的店面要拆迁了，找不到合适的，所以没继续下去。 汽修厂选址很重要：位置好租金高的地方，投入过高；或者选一个位置偏一点的，靠技术说话，酒深不怕巷子深。 几乎每个汽修工，都想着到了一定程度，自己单干。开一家修理厂可没那么容易，光懂修车技术是肯定不行的，还要学会经营管理。你想是一回事，能不能干成又是另外一回事，反正我就没当成。 经营管理可是个大学问：现在汽修行业，大型连锁店也好，大型修理厂也好，他们的老板80%都不是干技术的。只有在小汽修店小汽修店，才有很多既干技术又当老板的。 当然，其实我现在也还没有放弃单干的想法，一直在找合适的机会，合适的地方。 汽修宝典果果 那有过经验，下次肯定能成功的，祝你早日实现自己的梦想。电路这一块一直是汽修行业的大难题，你是怎么学的呢？能和我们聊聊吗？ 干电路，入门的时候一定要有师傅带，平时多练多看，多和交流，多参加培训。基础一定要打牢，关键在后期。 你需要花钱去学技术，学回技术挣更多钱，一直这样循环下去，不然你就会被淘汰！ 现在，学习汽修比我们那时候快多了。而我们那时候接触信息量太少了，现在网络发达，很多不懂得百度一下就知道了。 师傅领进门，修行在个人，很多东西都是自己花钱学来的。现在网络这么发达，很多渠道都可以学，我自己也在直播平台开了直播培训课。一般新技术刚推出，马上就可以学了，也就2—3天的时间。 现在网络上的学习，比学校要好一些， 学校里的很多知识都是过时了的，完全不实用。很多培训学校、机构，都是各种忽悠，吹得天花乱坠：左手交学费，右手就会了，怎么可能？ 另外，从学校出来的也就是多个证而已，但是社会上很多修理厂都是只认技术不认证书的。当时，我也是怀揣着证书从学校出来的，可是很多简单的事情都干不了。 汽修行业的技术是要一步一步积累的，它有个过程，你只能想办法缩短时间，但是却不可能跨越的。就像盖楼房一样，打好基础后，一层一层盖下来的。 现在汽车行业发展迅速，车那么多，每种车的维修手册、书本，那么厚，电子版要占好几个G，而我们要面对多少种车？内燃机还没搞明白，电路都已经出来了…… 但有一点，技术再先进，传承不会变，自己必须不断地去学习，去总结，否则就会被淘汰！！！ 汽修宝典果果 说得非常好！你刚刚提到师傅领进门，修行在个人，你怎么看待现在行业里的师徒关系呢？ 师傅对一个人的发展是很重要的，有些问题，自己琢磨一星期、一个月都琢磨不透，而师傅一句话都让人茅舍顿开。 这个行业其实很多时候就是个怪圈，徒弟肯学师傅不教，师傅肯教徒弟不愿意学。 我在修理厂没事给学徒上课的时候，他们压根不愿意学，都是在玩手机。把手机当成一种学习工具可以，但是当成娱乐工具怎么能行？ 我底下很多徒弟都是干个一两年就不干了。我身边认识的汽修工都是30以上结过婚的。 所以我比较担心这个行业的发展。很少有能够静得下心认真学的，太浮躁了！ 而我当时学的时候，给师傅打杂送水，好吃好喝地伺候着，只为了能多干活。 也有些师傅确实不愿意教，担心教会了徒弟饿死了师傅，因为同一个地区的，难免成为竞争对手，我就是这样过来的。 汽修宝典果果 从业这么多年，你遇到过最难解决的汽修问题是什么？又是怎么解决的呢？ 前段时间，换一个传感器换了4、5次，最后还是从北京发来的配件管用，只花了10块钱，装上就能用。 现在汽配市场很混乱：一个配件，你买的1000，可市场上还有100的，你怎么搞？有些时候，原厂的500块钱买回来不能用，副厂的300块钱买回来就能用，很多这样的事情…… 我经常为配件问题感到头疼，有时候客户还会怀疑你的技术，稍微不坚定就很难办了！如果你意志不坚定、技术不扎实，一个配件问题都能把你烦死。 而且配件这东西，你也看不出好坏，有些高仿的很逼真，仪器也判断不出来，只能综合性判断经常遇到这个问题。 我们汽修工也不是神仙，判断故障，一定要确定问题，并坚信自己。所以说，汽修这一行业还挺磨炼心智的，很多时候，遇到问题都会让你怀疑自己。 汽修行业，它不像流水线那样枯燥，排除故障、处理故障，永远会碰到一些新东西，永远面临不同的挑战，相当考验人的。 汽修宝典果果 所以，这是你这么多年能坚持下来的理由吗？ ? 坚持修车，说得小一点是养家糊口，除了修车很多事情都不会干!当然了，我其他的也会干，家庭电路我也有电工证，开店也有经验。 说得大一点就是干一行爱一行，比较喜欢修车，比较有挑战性。阴差阳错进入汽修行业，找到自己真正喜欢干的事情，是我的幸运。 汽修宝典果果 你觉得什么样的人才能干好汽修呢？ 首先要感兴趣，没兴趣肯定坚持不下去； 其次，要能吃苦，干技术不吃点苦怎么行？ 还要不断学习，才能在行业走得更远！ 此外，要耐得住寂寞，看电路确实很枯燥； 然后就是，心态摆正，遇到问题要理清思路，综合判断，不能遇事毛毛躁躁的 最后就是要细心一点。 汽修宝典果果 嗯嗯，说得很全面很有道理，对广大汽修工有很大帮助，我代表他们谢谢你！我们这次就先聊到这里，再见 和大师的一番交流让人受益匪浅，他看问题比较透彻，对很多事情都有自己独特的看法！ 针对果果的提问，你有什么不同的看法吗？欢迎留言讨论！ 另外，想和我们说出你的故事吗？想和果果来一次深入交谈吗?还等什么呢？赶紧留言吧，果果会主动找你的！
