背景
车型:路虎揽胜。VIN:SALME11414A××××××。
现象
车主反映此车前些天空调不能调节温度,现在整个空调面板没有反应。 接车检查该车空调面板失效没有任何显示。
方案
首先从电源查起,打开杂物箱,发现空调系统的12 号10A 的保险丝熔断,更换后面板显示正常,但是左右两侧的温度不能调节,右侧空调温度始终是最高,左侧明显比右侧低很多。无论怎样操作两侧的温控旋钮,温度始终不能改变。由于手头的仪器不能检测该车的空调系统,所以只能手工检查一下。
先从水箱入手,该车有两个小水箱,三根水管,一进两出,出水口由两个暖气电磁阀控制,其中进水管和右侧水箱出水管温度较高,左侧出水管温度很低,拆下三根水管用压缩空气试了一下,两个水箱都很通畅,那么问题就应该在两个电磁阀上。拆下电磁阀,检查阀针并没
有卡滞,测量其阻值一个为13.5 Ω,另一个为0.1Ω,明显是短路了。拆开后发现线圈内充满防冻液且有高温的痕迹,如图1 所示。
这两个电磁阀由空调面板直接驱动,测量插头一端的电压,无论开关点火开关,一个为12V,另一个为5.6V,应该是线圈短路后将面板中的输出元件击穿了。拆开空调面板后,发现一个编号为BTS611L1的贴片式集成块被烧毁了,如图2 所示。
更换空调面板需要一万多元,车主委托我们尽量将其修好。查阅相关资料得知,此集成块是西门子公司生产的一个智能双通道高边电源开关,两个暖风电磁阀就是由它直接驱动的,除电源和接地外另有两个输入和输出端。相关引脚说明如表所示。
经测量,输出端的限流电阻和输入端以前均没有异常。分析原因是由于暖气电磁阀冷却液的腐蚀造成短路,从而将此元件烧毁。订购电磁阀总成和该集成块装复后试车,暖气正常,左右两侧温度可自由调节,至此故障排除。