背景
车型：速腾，底盘号：LFV3A11K663007907，行驶里程：50287Km
现象
车辆停放1-2 天后，启动困难。
方案
仪表上无任何警报灯点亮，启动车辆时，启动马达可以运转，但感觉无力；怀疑车辆存在漏电故障。用 VAS5051 检测车辆静止休眠时的放电电流（如图10－1），放电电流为1.1A,偏大（正常车辆应低于50mA），说明车辆存在漏电现象；
02 用 VAS5051 检测各控制单元，舒适系统控制单元(46)存储器中有1 个故障00470：单线组合舒适系统数据总线断路（如图10－2）
03 确定故障原因。利过 VAS5051“引导型查询功能” 查看如图10－3，图10－4 所示的数据流，正常情况下，打开点火开关后，由于网络被唤醒，所以第1 区的结果为“主动”，第2，3，4 区为空白（无任何字母和数字），关掉点火钥匙，等待大约1 分钟后，由于网络休眠，第1 区的结果变为：被动，而第2，3，4 区都将变为：CAN 总线休眠。
而关掉点火钥匙，等待大约1 分钟后，如图10－5，第1 区显示为主动，而非正常时显示为被动，说明网络没有休眠；而第2，3 区无为空白，舒适和信息娱乐总线未休眠，说明该车的舒适和信息娱乐总线存在故障；第4 区显示为总线传输休眠，说明动力总线正常无故障。
04 确定故障部位。通过 VAS5051,用“引导型查询功能” 查看如图10－6 所示的数据流，正常情况下，第1，2，3，4 区都显示1，表示网络连接正常。
而查看故障车的数据流，如图10－8，第2 区显示：乘客车门导线，没有显示1，说明乘客车门上的舒适网线连接不正常。
05 检查乘客车门模块上的舒适网线。发现如图 10－9 所示处的舒适网线断路，断路情
况如图10－10。
舒适网络单线模式工作，虽然不影响各系统的功能，但单线模式工作不稳定，导致舒适和信息娱乐网偶尔无法休眠。网络上的控制单元持续工作，电瓶亏电导致车辆启动困难。
连接断路的舒适网网线。再次测量车辆静止休眠时的放电电流为10mA（小于50mA），正常，如图10－11。
备注
01 舒适总线单线模式可能导致车辆无法正常休眠，致使电瓶亏电；
02 通过分析数据流可以找到舒适总线单线模式的故障点。
