背景
车型：2004款雅阁
现象
该车每隔几天便会出现熄火故障一次，熄火后立刻就能启动着车。故障出现后发动机报警灯亮，有故障码“P0685”(PCM电源控制电路故障)。
方案
因为是偶发故障，试车时并未出现故障现象。只好将8号保险丝和相关线路做个大致检查并更换了PGM—F1主继电器，但故障未排除。后来在检查时故障终于出现了——冷却风扇转动的瞬间，仪表照明变暗，音响的音量变小，随后发动机自动熄火。该现象说明电源线路有接触不良处，风扇运转时影响了供给PCM的电压。查看线路图(图4)得知蓄电池正极直接进入发动机盖下熔丝/继电器盒(继电器模块)，经22号(100A)总保险后在模块内部分流到9号和11号风扇、12号压缩机、21号鼓风机、外部灯光等保险丝(图中未标出)为各继电器供电，同时经23号、8号等保险丝到点火开关、各用电器(含仪表、音响、PCM等)。AA端子通往PGM—F1继电器，为PCM、喷油嘴、CMP、CKP等供电。说明故障就出在继电器模块内。而该模块是多路集成控制系统(MICS)的重要组成部分。不易解体维修，最好予以更换。
