背景
车型：大众宝来1.8自动，行驶里程：3万公里，发动机号：BAF024337 底盘号：LFVBA21J633001268
现象
接到此车后，试车检查变速箱油已成黑色，且有杂质，并且伴有强烈离合片烧坏异味，于是大修变速箱更换烧坏的两组离合器片，完工，质检试车一切正常。 一星期后，客户返厂，反应偶有车速达不到80km/h的故障现象，用VAG5051检测各个控制单元，发现以下故障码：01系统没有故障码；02系统有5个故障码—00777、00660、00529、00545、01314；03系统是—01314；17系统是—01314；19系统是—01314，所有这些故障都是偶然性故障。 用VAG5051清除故障码匹配后，试车一天，无故障码也无故障现象。可一个星期客户反应仍有发生一次此故障，熄火重新启动后故障消失。再用VAG5051检测，故障码与上次相同，仍为偶发故障。同时读取发动机和变速箱数据流正常。
方案
于是根据维修手册指引，更换自动变速箱线束、自动变速器控制单元、发动机控制单元、节气门、加速踏板位置传感器、车速信号传感器、及清理发动机、自动变速箱接地线。客户试车后仍反应此故障未排除，此时维修工作已进入困境。 经过公司技术骨干讨论，怀疑发动机ECU的常火线是否会有偶尔断电或虚接现象，这样便会丢失发动机电脑内的数据及储存的故障码，因此01系统无故障码。由于此故障描述都是客户所言，主修师傅及质检都未试到此故障现象，经过与客户沟通，客户同意将此车交给本站三天，试车以便解决问题。 在三天的试车过程中，故障现象终于出现一次，但出现故障前，中央门锁有自动跳开的现象，ABS灯也亮了，随后熄灭（客户此前并没有此现象）。根据此现象，一下便展开了思路，经过客户同意我站拆下了客户所加装的成套防盗器及指纹锁，试车后一切正常。15天后再与客户联系，客户说正常，非常满意，此故障彻底解决。
备注
此车的硬性故障，大修变速箱后已解决，但在后面的故障现象中被故障码所误导，总认为此故障是与变速箱有直接关系，甚至还一度怀疑是否为变速箱内部问题。后来经过换件试验失败后，仔细分析了变速箱故障码都与发动机有所牵连，便转移了维修视线，由于此故障出现的不确定性，给我们的维修判断工作也带来了一定的难度。从发动机部分仍未发现故障点，直到最后的巧合现象出现，才拔开云雾见青天，从眼前的假象中走了出来。 完全依赖于检测电脑有时会被假象所误导，而钻进怪圈，还需要结合实际情况，彻底分析，大胆想象。
