背景
车型: 宝来1.8 行驶里程: 30000km 。
现象
早上车辆启动后, 换挡杆不能从p 挡移出. 大约20min 左右才能工作正常。
分析
换挡杆在P挡移不出来怀疑换挡杆锁止电磁阀N110 工作不正常做了以下检查: 01 将制动踏板踩下.观察制动灯是否点亮; 如果制动灯不亮.需检查制动灯开关; 如果制动灯点亮说明制动灯开关没问题。 02 反复踩制动踏板, 仔细听换挡杆锁止电磁阀Nll0 是否动作; 如果有动作且声音较大, 说明Nll0 工作正常。 03 反复踩制动踏板如果听Nl l0 有动作声音但是非常小,是因Nll0 的铁芯发卡、移动不畅。 04 反复踩制动踏板, 如果听Nl l0 没有动作的声音, 应检查自动变速器控制单元对Nl l0 是否发出信号,Nll0 线路是否正常. Nll0线圈是否损坏或铁芯卡死。
方案
对该车检查: 制动灯开关正常.反复踩制动踏板只是隐约听到铁芯动作的声音。将换挡杆手柄和挡位指示板拆下.露出Nl10 .然后再反复踩制动踏板.观察电磁阀动作情况, 发现铁芯的动作行程短.铁芯不能把换挡的扇形板孔完全让出来,而是卡着一半用手或细小的工具稍稍顶一下. 就可把换挡杆从P挡移出这就是故障所在。拆下Nl10 发现铁芯在塑料骨架中移动受阻.于是把铁芯拆下来用细砂纸打磨.然后涂适量润滑脂装回. 试车.故障不再出现。此类故障对于捷达自动变速器车也经常出现.只需将铁芯用细砂纸磨一磨, 再涂适量润滑脂装回. 故障即可排除。
