背景
车型：宝来1.8L
现象
宝来1.8L轿车，发动机无法起动。
方案
01 先用V.A.G1552进入发动机控制单元，发动机控制单元被锁死。再检查组合仪表，发现组合仪表线路板有烧蚀斑痕，但发动机控制单元正常。经过分析，这是和组合仪表一体的防盗控制器发生故障，导致发动机无法起动。 该车采用了第3代防盗控制器，第3代防盗控制器与第1、2代防盗控制器相比有以下优点： 01-01 车辆进入防盗状态时，若出现非法进入车辆或打开前发动机罩（豪华车型）的情况，系统将鸣笛报警。 01-02 第3代防盗控制器钥匙手柄内部的发生器与仪表之间的通信是时刻存在的，一旦信息中断，仪表防盗系统将锁止发动机控制单元使其熄火。 01-03 应用了CAN系统数据传输更加稳定准确。 01-04 防盗控制单元和发动机控制单元同时记录了车辆底盘号、14位编码及防盗密码（PIN码）。车辆起动时，双方必须经过确认，如有一方信息丢失或错误，车辆都将无法起动，由于第3代防盗控制器应用了这一程序，提高了车辆的安全性。02 由于是二手车，车主购车时已无PIN码，只好进入发动机地址码查出14位识别码和17位底盘号，进而通过一汽-大众R3系统查出PIN码。 03 更换组合仪表，然后进行自适应。03-01 组合仪表与发动机控制单元的自适应：进入地址17→功能10→通道50→输入本车PIN码→显示车辆底盘号→按“Q”键确认→指示灯熄灭，并出现确认信号。 03-02 组合仪表与钥匙的自适应：进入地址码17→功能11→输出PIN码，然后进入功能10→通道21→输入钥匙数量→退出到地址码状态→关闭点火开关。
备注
宝来轿车发动机防盗系统本身发生故障的概率很低，一般都是行车肇事或在高速公路的路边维修店维修不当造成的。本故障是卖车前将里程表里程减小而损坏防盗控制器。
