背景
适用车型:2013年5月之前生产配备了空气悬架的奔驰166底盘车型。
现象
车辆一个或多个悬挂减振器下降;有时在停放数天后才发生。
方案
通过检查发现,前轴空气悬挂减振器、后轴空气弹簧波纹管或阀体压力管路接头区域内(图5)的压力管路(图6)出现裂痕,导致悬挂减振器内的空气压力减少。
用查漏喷雾喷涂前轴空气悬架减振器、后轴空气弹簧波纹管或阀体上的压力管路接头,如果起泡则说明压缩空气管路出现裂痕,需要更换。
背景
适用车型:2013年5月之前生产配备了空气悬架的奔驰166底盘车型。
现象
车辆一个或多个悬挂减振器下降;有时在停放数天后才发生。
方案
通过检查发现,前轴空气悬挂减振器、后轴空气弹簧波纹管或阀体压力管路接头区域内(图5)的压力管路(图6)出现裂痕,导致悬挂减振器内的空气压力减少。
用查漏喷雾喷涂前轴空气悬架减振器、后轴空气弹簧波纹管或阀体上的压力管路接头,如果起泡则说明压缩空气管路出现裂痕,需要更换。
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