背景
车型:2002年产广汽丰田凯美瑞2.4L,行驶里程16753km。
现象
此车到我店进行保养,检查灯光时,发现开启右侧转向灯时,右侧后视镜上的转向灯不闪烁,而右前和右后转向灯工作正常。开启紧急警告灯时也是如此,左侧转向灯工作正常。
方案
针对故障现象进行检查。首先查看该车的维修纪录,发现此车曾发生事故,事故中右侧受到碰撞,在其他“4S”店维修后,提车时未发现右侧后视镜上的转向灯不亮。根据故障检修从易到难的原则,所以首先对熔丝进行检查,发现熔丝完好。之后检查右侧后视镜上的转向灯灯泡,发现灯丝没有烧断。用电压表测量灯泡插头,发现没有工作电压。因为此车右侧曾经受到碰撞,笔者怀疑右前侧车门上的线路短路或者断路。拆下车门后进行检查,发现线路连接正常。对照相关电路图进行线路检查,将仪表板拆下,测量仪表线束的导通状况。仪表板线束有几个J/B接线器,经过对相关电路图的分析,发现右侧后视镜上的转向灯是通过4号J/B接线器(附图)与电源连接的。
用电压表测量右后视镜到右侧踢脚板HE2插接器的绿色导线,测量结果为导线导通,HE2插接器到仪表板4号J/B的接线器的4l端子也导通,继续测试接线器上的4A一41端子,发现该端子断路。问题的根源终于找到了,是接线器内部出现了断路。更换4号J/B上的接线器,故障排除。
备注
在该故障的检查分析过程中,笔者采用了针对类似故障的检查思路:首先应对与故障相关的熔丝进行检查;随后检查相关灯具,例如灯丝是否烧断、灯口是否接触不良等;最后利用万用表等仪器对相关线路及其连接器进行排除式检测。通过这一系列的检测,顺藤摸瓜,故障原因自然水落石出。 这种的思路表面没有问题,但通过仔细分析,发现如果熔丝烧断的话,故障现象应为车辆一侧转向灯全部故障。所以笔者在此提醒广大维修界同行,遇到此类故障时要先经过仔细分析,再实施相关检测,磨刀不误砍柴工。