上海通用别克GL8 加速不良

来自:来源网络
7年前
已收藏
收藏
阅读数
2074
回复数
1

背景

车型:上海通用别克GL8。VIN:LSGDC82D48EXXXXXX。行驶里程:323001km。

现象

用户反映该车行驶一段时间后,会出现加速不良的故障,车速下降,最后发动机熄火。停一会儿车辆又会正常。以前故障不频繁,现在故障频繁出现。

分析

出现此故障有几种原因:一是燃油系统故障,二是电控系统故障。

方案

首先使用TECH2+CANDI诊断仪,对车辆进行诊断。在发动机系统中读取数据流(如图1所示),数据中“长期燃油调整”为正数,并且明显过大,说明混合气较稀,发动机控制模块加大了燃油喷射量。检查燃油压力是否正常。 燃油压力偏低(如图2所示),并且表针抖动!燃油压力逐渐变低,最后发动机熄火。证明燃油泵有故障,更换燃油泵。 试车,故障排除!用户行驶了300km后,又出现了此故障!测量油压,故障现象依旧!新的燃油泵又坏了?测量燃油泵工作电压及电流均正常(如图3所示)。 拆下燃油泵检查发现太脏了(如图4所示),彻底清洗燃油泵和燃油箱,故障排除。

备注

此车的故障原因为燃油泵过脏。脏东西堵了进油口,造成油压低。车辆因油压低而造成混合气过稀而熄火。熄火后,燃油泵停止转动,脏东西没有了吸力掉下来,进油口滤网没有堵死,车辆正常,当燃油泵转动后,脏东西又被吸到滤网处,造成堵塞不能吸入油的故障。由于油压低,造成混合气经常过稀,出现数据流中的长期燃油调整为正值。 更换燃油泵总成,没有分解燃油泵检查,没有发现故障原因,造成返工。如果更换燃油泵,应先清洗燃油箱。防止燃油泵损坏。

上一篇下一篇
参与回答(1条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部