背景
车型：2.0 L速腾轿车
现象
此车已经发生过三次上水管崩开且崩开时冷却液并不高温，但下水管用手摸是凉的。
分析
根据车主反映的情况，维修人员带着冷却液外出救援。回厂后对此车的冷却系统进行常规检查。一般情况水管被崩开有以下几种原因： 01 水管接口固定不牢靠； 02 冷却系统内部压力过大； 03 缺水、高温； 04 汽缸垫损坏或水箱盖泄压阀失效。
方案
接上诊断仪查看数据流中的发动机冷却液温度与水温表指针温度，并原地加速着车至水温表指针指示中间90℃时，数据流显示为93℃。用手摸水箱的上下水管，上水管是热的，下水管是凉的，有明显的温度差，证明节温器还没有完全打开。按常理来讲这是个不正常的现象，一般这种节温器开启温度为82℃或87℃两种。拆下此车的节温器是87℃开启的，原车装配的也是87℃的。据车主说，这个节温器是上次救援时新换的。根据水温90℃时安装87℃的节温器，上下水管有明显的温差而且还稍有些胀管，决定先更换一个87℃的节温器试车。为了保证安装的是正常的配件，把新旧节温器都放在开水中煮10min，结果都能全部打开行程。可能不是节温器的原因，但还是换一个新的试车，结果90℃时下水管还是凉的。值得怀疑的只有水泵啦，拆下水泵后，水泵正常。当数据流显示100℃时，风扇开始运转，证明风扇控制正常，摸下水管时下水管也热啦，但水管还是有些胀管。继续试车看是否高温或是风扇有没有高速转，忽然水管又崩开啦。就在准备重新安装上水管时，发现上水管固定卡簧安装反了。正确的安装应是卡簧开口向上安装（如图1~ 图3 所示）
备注
由于90℃时下水管还是凉的这一现象判断不够准确，造成拆卸检查水泵的不必要操作。因为节温器的开启是需要一个过程的，它上面所标的87℃是它的开启工作温度点，如果行程全部打开是需要温度继续上升和时间的。在我们用开水煮节温器做检查的时候，也是需要水全部没过节温器并在水完全开锅10min后再检查它的行程。有时即使节温器行程完全打开也并不一定就是没问题的节温器，也可能工作性能不稳定时好时坏。速腾冷却风扇控制器电路如图4所示。
