背景
别克凯越1.8L AT轿车。
现象
该车发动机水温高，故障指示灯点亮。
方案
用Tech2诊断仪测得3个故障码：P0135(HO2S加热器电路传感器#1)、P0141(HO2S加热器电路传感器#2)、P0443(蒸发排放EVAP电磁阀控制电路)。用Tech2无法测控高速和低速冷却风扇；在发动机数据流的缺火检测中，观测到HO2S#1的电压一直为690mV，急加速后变为0mV并保持不变。检查冷却系统，发现电路中点火继电器后的EF21保险烧断。更换新保险后又立即烧毁，表明线路中有短路的地方。将附件接线盒拆下，发现接线盒下的圆柱形铁架上有轻微的烧蚀痕迹。逐个检查线束，发现接线盒线束被圆柱形铁架的边缘磨破，造成搭铁短路。 修复该线束，并用胶布包裹圆柱形铁架的边缘，消除故障码后，用Teeh2测试不再出现故障码，且用Teeh2可以测控高速和低速冷却风扇。 EF21保险控制前、后氧传感器的加热电源线，EVAP的电源线和冷却风扇继电器的电源线，因此短路造成EF21保险烧毁后会产生以上3个故障码。
