2006上海通用别克君威车辆行驶中熄火，之后无法着车

背景

车型：2006上海通用别克君威

现象

用户反映车辆行驶中熄火，之后无法着车。

方案

首先使用故障诊断仪读取故障码，无故障码存储。测量燃油压力正常，点火线圈和喷油器的熔丝也没有熔断，拔下高压线试火正常。当拆下火花塞检查时，发现火花塞电极很干燥，这说明喷油器不喷油。此时维修人员发现发动机故障灯不亮，于是决定先解决这个问题。将仪表线束插头C101拔下。用试灯直接将V脚与发动机搭铁，故障灯点亮。测量线束插头C101到动力系统控制单元之间的线束导通，说明问题出在动力系统控制单元或其供电线路上。 检查动力系统控制单元的供电线路(图2)。 常电源不用考虑。测量另外几个电源线，发现动力系统控制单元线束插头C2中的24号脚(点火1正极电压)没电，但是为此脚供电的熔丝D9一D10有电。问题应出在线路上。检查线路，发现熔丝D9一D10与线束插头C2中的24号脚之间的一根粉红色连接线在散热器框架处断路。 将断路处妥善连接后。试车一切正常。

备注

通过此次故障的排除，笔者发现了一个情况，即熔丝D9一D10出现问题时，故障诊断仪可以进入动力系统控制单元，但发动机故障灯不点亮，同时喷油器不工作。