ABS电子控制单元储存01276故障代码

背景

车型：桑塔纳2000 GSi(时代超人)

现象

ABS电子控制单元储存01276故障代码

分析

先用OB 91故障检测仪调取ABS的故障代码(应为01276)；然后根据故障代码的含义对液压单元和液压泵电动机电路作下列检查： 01 检查液压泵熔丝S123(30 A)是否正常。 02 用OB 91故障检测仪对液压单元和液压泵电动机进行故障诊断。 03 在从ABS电子控制单元上拔下液压泵电动机导线侧连接器后直接给液压泵电动机施加蓄电池电压时，检查液压泵电动机是否有运转声音。如果检测表明S123熔丝正常，用OB 91故障检测仪对液压单元和液压泵电动机进行故障诊断时液压泵电动机无运转声音(其他检测项目均正常)，而对液压泵电动机直接施加蓄电池电压时液压泵电动机有运转声音，则说明电子控制单元有故障(电子控制单元不能对液压泵电动机进行控制)。

方案

01 按规定步骤把ABS控制器从ABS控制器支架上拆下来。注意：在拆下制动油管后应该及时用密封塞塞住ABS控制器上的开口部位，不可让灰尘或杂物进入ABS控制器。 02 将ABS电子控制单元与液压单元及液压泵分离，并用不起毛的布盖住液压单元及液压泵。 03 用手锯小心地沿封装线把ABS电子控制单元的塑料盒锯开，并撬开塑料盒的一侧(这时可以看到ABS电子控制单元电路板的电路)。注意：在锯塑料盒的过程中切不可损坏ABS电子控制单元电路板的电路。 04 仔细观察ABS电子控制单元电路板电路。这时可以观察到整个线路和元件的颜色光亮如新，但是ABS电子控制单元侧导线连接器上连接液压泵电动机的端子与ABS电子控制单元电路板电路的焊接处发生了脱焊现象。 05 用电烙铁沾焊锡后将脱焊处焊牢。 06 用玻璃胶将塑料盒粘接好后装复ABS控制器，然后按规定步骤将ABS控制器装到ABS控制器支架上，连接好制动油管，排除制动系统中的空气，并用OB 91故障检测仪或者用拔下ABS电子控制单元熔丝10 s以上的方法清除故障代码。在我厂，用这种方法已修复了二十几辆乘用车ABS电子控制单元的故障，效果很好。上海大众帕萨特B5乘用车ABS电子控制单元也常发生相同的故障，也可用上述方法进行故障诊断和排除。