背景
车型：哈弗H6。车辆型号：CC6460RM01。行驶里程：9393km。
现象
打开雨刮器开关（自动档、低速、高速档），雨刮器都不工作，但前档玻璃洗涤电机工作正常。
分析
01 雨刮电机故障；
02 保险丝、继电器故障；
03 BCM 故障；
04 组合开关故障；
05 线路、插接件故障。
方案
01 用检测仪进入BCM 系统，读取故障码，有一个故障码（如图3-9-1），且故障码无法清除。
02 读BCM 数据流，同时搬动雨刮开关分别在喷淋、自动、低速档位（如图3-9-2）。
通过以上数据表明BCM 接收到了雨刮开关给的信号，排除了组合开关故障。
03 动作测试，（如图3-9-3）：
保险盒内有继电器工作声音，但雨刮电机还是不工作。继续动作测试（如图3-9-4）同样也只有继电器工作声音，但是电机还是不动作。通过测试，能听到继电器工作的声音，由此排除了BCM 故障，分析可能是雨刮电机故障。
04 断开雨刮电机插头，打开雨刮开关低速档，用试灯测量插头（如图3-9-5），插头上只红色的线有电源。而低速档的绿色线上没有电源，此时虽然无法排除电机故障，但检测方向重点在电机供电上面。
05 观察电路图（如图3-9-6）前洗涤继电器与前雨刮共用一个20A 的保险，而此车前喷水电机工作正常，所以通过喷水电机的工作排除了保险丝的故障。
06 在一号保险盒上面找到雨刮电机供电的绿色线，当雨刮电源继电器工作时用试灯测试无电源输出。继电器线圈工作正常，触点供电正常，但触点无电源输出，说明故障在继电器触点上面。而继电器与保险盒集成在一起，不能单独更换，所以需要更换一号保险盒总成。
07 虽然现在找到了一个故障点，但雨刮电机和电机线路是否有故障还没有排除，为一次性彻底解决故障，断开电机线路与保险盒连接的插头，直接用导线连接电源后，给电机的绿色线上提供电源，此时雨刮电机工作正常。通过供电测试现在可以排除雨刮电机和电机线路无故障。
08 更换一号保险盒总成，故障排除。
备注
01 类似故障的快速诊断方法：
听：打开雨刮开关的同时注意听是否有继电器工作的声音。（如能听到嗒的声音说明继电器的控制部分正常。说明开关及开关到BCM 之间的线路，BCM 及BCM 到保险盒之间的线路无故障。如果没听到声音再用诊断仪读数据流和动作测试）。
看：检查雨刮喷水电机是否有水喷出。（如能正常工作说明雨刮保险正常）测试：用试灯检查保险盒背面与雨刮电机相连的针脚是否有电压输出。（本车测量当继电器有工作声音时没有电压输出）
模拟：在保险盒背面直接给雨刮电机的针脚供电。（如能工作说明线路及雨刮电机无故障）确定故障点：通过上面的听、看、测试、模拟检测后再通过分析可以一次性把故障判断准确。
02 维修检测注意事项：
02-01 数据流检测时（如图3-9-7、3-9-8）：
当数据流里面前雨刮器-低速处于激活状态时是雨刮开关的高速档信号。
02-02 电路图查看时（如图3-9-9）：
02-02-01 当雨刮开关上的2 号脚与8 号脚导通时是自动档。
02-02-02 当雨刮开关上的2、4 号脚与8 号导通时是低速档。
02-02-03 当雨刮开关上的4 号脚与8 号脚导通时是高速档。
02-02-04 开关上2、4 号与8 号脚没导通时是高电位，有12V 的电压。
02-03 动作测试时（如图3-9-10）：
02-03-01 动作测试前刮水器速度继电器时，前雨刮电机是不会工作的。（因电源继电器没有工作，所以速度转换继电器触点上是没有电源的）这点在动作测试时一定要注意；
02-03-02 动作测试前刮水器电源继电器时，前雨刮电机会以低速档工作；
02-03-03 前雨刮继电器虽然有两个，但是一个双胞继电器，集成在一个外壳内。也并不是一个控制低速另一个控制高速。这点在维修检测时一定要注意。
02-04 用试灯测试时（如图3-9-11）：
当用试灯测试电机线路上是否有电源时大多习惯在电机插头处测量，本车故障开始检测时也是采用的这种方法。但通过实践在保险盒处测量是最方便的。
模拟检测（如图3-9-12）：
当电源继电器没工作时30 号脚是与负极是接通的，所以当直接给绿色线供电时一定要先断开B 插头或使电源继电器工作后再供电测试。维修检测时一定要注意。
更换一号保险盒后：新保险盒上是不带安全气囊保险丝的，所以当安装好保险盒后一定要把15A 的气囊保险装上（如图3-9-12）。
03 保险盒后面有那么多电线，怎样快速找到你需要测量的那根？
在维修手册上找到一号保险盒接线图、一号保险盒引出端子布置图。通过这两张图在保险盒上很快便能找到你想要测量的那根线。（如图3-9-13）
