宝来熔丝插头松动导致ABS、ASR和制动警告灯闪亮

来自:来源网络
7年前
已收藏
收藏
阅读数
307
回复数
0

背景

车型:宝来(1.8T)

现象

ABS和ASR(电控防滑装置)的故障警告灯亮,同时制动警告灯也不停地闪亮。

方案

01 用V.A.G1552对ABS和ASR系统进行诊断,发现V.A.G1552不能进入诊断系统。V.A.G1552进不了这两个系统,检查故障就比较困难。 02 试着进入其他系统,用V.A.G1552进入发动机系统,顺利进入。发现该系统内有一个故障码18057-数据总成缺少来自ABS控制单元的信息。 03 初步分析,造成此故障的主要原因有两个:一是ABS和ASR系统电源线或搭铁不良;二是ABS和ASR系统控制单元故障。 04 先检查蓄电池上的7个主熔丝,分别是:S178/S179(30A)-ABS制动系统熔丝;S180(30A)-空调风扇熔丝;S162(50A)-二次空气泵熔丝;S163(50A)-燃油泵继电器供电熔丝;S164(40A)-组合仪表熔丝;S176(110A)-内部装备供电线熔丝;S177(110A)-发电机熔丝。 05 检查发现,蓄电池主熔丝外部的一个插接头松动,而ABS制动系统的电源线正好从经此熔丝至ABS制动系统控制单元,将插接头固定牢固,故障排除。

备注

宝来的各控制单元之间通过两根CAN总线电缆连接,总线是一种数据传输和分配系统。这种结构与其他车型控制单元之间通过多根电缆连接或某些控制单元间不相互连接不同,如图5-8所示,各控制单元通过两根电缆可以使数据按顺序传给相应的控制单元,控制单元通过总线进行通信以交换数据。 该例故障即是如此,ABS和ASR控制单元因工作电源中断,用V.A.G1552无法将其故障信息读出,而此时通过CAN总线,可以从发动机控制单元中读出信息,最终将故障排除。在排除此类故障时,要善于借助CAN总线的这一功能,快速诊断出故障。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部