背景
车型:2008款凯美瑞
现象
2008款凯美瑞车辆以120km/h的速度行驶在高速路上，突然感觉到驾驶室内温度偏高，同时车辆行驶无力，查看水温指针到红线，见此情况，客户立即将车辆停靠隔离带，打开发动机盖，发动机内发出 “咕嘟嘟”的煮水声，并且发动机蓄水壶严重缺水。
分析
此车在25000km保养时，客户陈述水箱蓄水壶水位不正常，大约一个月左右补一次水。水箱蓄水壶加满防冻液，启动发动机运转30min左右，水箱蓄水壶水位下降2cm；检查机油尺，超过上线1cm左右；行驶10km时，水温表超过红线；发动机无抖动，怠速正常。原因分析可能是汽缸体、水泵、上下水管、暖水管及暖水箱、水箱、水箱电子扇、水箱盖、发动机水堵、发动机放水开关、电子扇熔断丝、水温感应塞、电子扇电路及插头有问题。
方案
诊断步骤：
01 检查发动机散热器有无漏水(正常);
02 检查发动机电子风扇(正常);
03 检查发动机电子风扇保险丝有无熔断(正常)；
04 检查发动机电子风扇线路有无短路(正常)；
05 检查水箱盖有无泄漏(正常);
06 检查发动机上下水管有无维修及漏水痕迹(正常);
07 检查暖水管(正常)；
08 检查发动机水堵头(正常)，
09 检查发动机放水阀(正常)；
10 检查水泵有无漏水(正常);
11 检查水温感应塞(正常)；
12 拆下节温器进行开水实验检测(正常);
13 检查发动机外部有无碰撞痕迹(正常);
14 分解发动机缸盖，检查汽缸体(正常)。
为了准确判断漏水部位，技师采用石棉垫将缸盖和缸体水道封堵，并加注肥皂水进行加压检漏实验（如图1、图2 所示），发现缸盖螺栓中部水堵右侧有肥皂泡沫冒出（ 如图3、图4 所示），可能是缸盖未经过严格的铸造工艺，致使缸盖水道在高压时破裂，所以导致发动机水泄漏与机油混合，从而造成发动机在高速时水温过高。
