背景
车型:迈腾2.0TDSG 行驶里程:7859km
现象
仪表盘档位指示灯全红闪亮发动机无法起动
车主描述,车子停放时间超过4-5小时后,发动机不能启动。接车后,启动发动机,发现按下点火钥匙后,车辆不能启动,仪表盘档位指示灯全红并且闪亮,排挡杆上指示灯没有点亮。
方案
连接5053进行检测,变速器控制单元内有28775(选档杆无通信偶尔发生)、00194(点火钥匙开锁不可靠信号偶尔发生)两个故障码。
同时发动机控制单元,显现故障码01304(无线电无信号偶尔发生),
005668要求故障指示灯开-主动p1624进入转向住控制单元中发现有故障码02413(选挡杆停车位置锁止开关不可靠信号偶尔发生)01312(传动系数据总线损坏偶尔发生)
清除故障码后发现故障码无法清除。根据故障码来分析判断,故障点是从换挡控制单元来的,根据电路图分析,换挡模块F189供电控制,由SD16、SD6、SC13、SC11、,点火开关D控制,如图。
检测此供电线电压正常,地线连接正常,于是进入变速箱控制系统读取02-08-125数据流,125的4区的显示值是1,表明变速器与换挡控制单元通信正常,又做一下实验,把换挡控制单元插头拔下来,如图
125的4区,显示值是0,表明变速器与换挡控制单元通信不正常,测量数据传输线的阻值为63欧姆,阻值正常,从而验证了F189与变速器的通讯正常。
由此判断换挡控制单元损坏,更换后故障排除,发动机也能正常启动运转。