背景
一辆2004年款一汽丰田威驰轿车,搭载U540E型自动变速器
现象
一辆2004年款一汽丰田威驰轿车,搭载U540E型自动变速器。因为无法起动故障拖到厂里维修。
分析
01 打开点火开关,发现仪表上的发动机故障灯和蓄电池灯不亮,将点火开关转到起动挡, 起动机不工作。怀疑电源供电部分有问题,于是检查电源供电部分。发现发动机舱左侧的1号继电器盒(附图)中的AM2起动开关熔断片(15 A)已经熔断。维修人员以为故障很简单。于是更换了15 A熔断片,打开点火开关后熔断片再次熔断。测量通过AM2起动开关熔断片的电流,已经超过了万用表20 A的最大量程,这说明AM2起动开关熔断片的相关电路中存在短路。
02 查阅相关电路图,得知与AM2起动开关熔断片有关的部件和电路包括起动电路、充电电路、仪表板左下部的接线盒、组合仪表、发动机控制单元、点火放大器及点火线圈、自动变速器控制单元以及安全气囊控制单元。检查点火开关,发现该车后加装了防盗器,而且线路连接粗糙,点火开关上的原车线也被剪断。拆掉仪表台,将后加装的防盗器和倒车雷达等装置拆掉,将原线路恢复,但故障依旧。使用试灯替换AM2起动开关熔断片,打开点火开关时试灯点亮,这说明AM2起动开关熔断片的线路中有短路处
中有短路处。
方案
更换变速器控制单元。打开点火开关后,AM2起动开关熔断片不再熔断,车辆起动和行驶正常。
备注
回顾总结:由于变速器控制单元内部电源与搭铁短路。造成AM2起动开关熔断片熔断。起动系统断电无法工。