背景
车型：奥迪 行驶里程：
现象
蓄电池放电，损坏。
分析
蓄电池放电/损坏的原因： 01 用户方面的影响（打开点火开关、打开车灯、极端短途行驶、停车时间长等等） 02 静态电流 03 总线唤醒保持，总线唤醒装置 04 在停放车辆或库存车辆保养项目的框架内，未给蓄电池充电或者未充满电 05 不会对展厅车辆提供外接电源。规定：一直连接充电器，充电电流至少为30A！ 06 蓄电池检测不正确 07 出于预防考虑，更换蓄电池
方案
01 在故障查询范围内评估蓄电池历史数据。 02 消除静态电流和总线各种故障的不同措施（为此参见相应的TPI）。 03 执行停放车辆或库存车辆保养项目的规定。 04 展厅车辆的处理规定。 05 在德国市场上，有义务申报所有关于“蓄电池损坏”或“蓄电池放电”故障（TPI2017823）。 06 有义务寄送所有通过索赔结算的蓄电池（根据市场而定）。 07 检查蓄电池能源管理系统的历史数据（仅限配备蓄电池能源管理系统的车辆） 07-01 是否有用户行为说明（打开车灯、点火开关）？ 07-02 是否有静态电流记录？ 07-03 总线是否长时间处于唤醒状态？ 08 根据TPI检查是否有义务申报相关车辆。 08-01 如果检查结果表明具有申报义务，请申报。如果是配备蓄电池能源管理系统的车辆，请在线发送一份最新的诊断报告，并附上蓄电池管理系统历史数据。 请执行第3点中所述的操作，并遵循奥迪产品支持部的说明。 08-02 如果车辆没有申报义务，请继续执行第4步。 09 测量具有申报义务车辆的静态电流 09-01 用电流感应钳测量总静态电流。在停止车辆以及关闭发动机后等待2秒钟，注意观察测量值。额定值最大为70mA。 如果静态电流大于70mA，则通过测量保险丝的电压降确定原因 为此请注意下列操作步骤： 09-02 请继续给车辆蓄电池充电一小时（期间不要断开蓄电池）。 09-03 请确定安装了哪些外接设备，例如挂车装置（挂车连接器）、防小动物啃咬装置、收音机、DVD、遥控装置等，以及是否在车上进行了改装。如果在接下来的静态电流测量过程中，静态电流升高，则首先检查仪器。 09-04 做好测量静态电流的准备工作。其中包括：根据操作说明关闭收音机的TP记忆功能、打开所有车门和发动机舱盖以及行李箱盖、锁上门碰锁、关闭车内监控并锁住汽车。 09-05 请进行持续2小时的静态电流测量。小峰值可达1A；峰值可达8A（在配备空气悬架的车上），且能持续几秒钟，这属于正常现象。注意：碰触车门把手或接收遥控钥匙信号时，即使是其他车辆，也可能会导致电流在短时间内达到峰值。保存长时间测量。 09-06 在长时间测量的过程中，可能会丢失电流感应钳的校准值。根据长时间测量的曲线图可以判断出，静态电流是否一直保持不变。为了验证上一次测出的电流值是否正确，请重新校准电流感应钳，并再次在万用表模式下短时测量静态电流。 09-07 如果超过了上述极限值，则请用“通过保险丝测量电流”的方法找到异常的电流路径，参见?附件。 重要信息：禁止拔出保险丝！ 10 测量无申报义务车辆的静态电流 快速检测时，可根据规定在引导型故障查询（拔出保险丝）中进行操作。 在某些情况下，多个用电器是通过一根保险丝进行保护的，此时通过第3点所述的方法确定静态电流很重要。拔下保险丝就会复位接线端30，这样可能无法再识别到造成故障的部件。 11 检查总线系统是否正常进入休眠模式，或者是否保持唤醒状态以及重新被唤醒。在停止车辆以及关闭发动机后等待2秒钟，注意观察测量值。 11-01 如果总线保持唤醒状态或被唤醒，则确定原因。 12 如果至此仍未识别到任何明显故障，则请测试蓄电池 此外，蓄电池操作和检测的规定请参见引导型故障查询/引导型功能、保养手册、维修手册及蓄电池测试仪VAS5097A和VAS6161的操作说明。 13 如果至此为止仍不能确定蓄电池放电/损坏的原因，请通过引导型故障查询检测发电机。
