背景
车型:2011年产上海大众斯柯达新明锐2.0L轿车,搭载CGZ型发动机和KGM型6挡自动变速器,配置半自动空调。行驶里程:6.8万km。
现象
客户反映该车空调系统的鼓风机只有4挡出风。
方案
拆下鼓风机调速电阻看到已经烧毁,更换鼓风机调速电阻,刚开始试验1挡不出风,2、3、4挡出风,过一会儿只有4挡出风,新替换的鼓风机调速电阻再次烧毁了。
根据电路图(图1),一边转动鼓风机开关旋钮(图2),一边测量鼓风机开关到调速电阻相应挡位端子的电压,均为12.67V,说明鼓风机开关到调速电阻线路导通。而鼓风机的线路应该没有问题,如果有对地短路的地方,肯定会烧毁相应的熔丝。
拆下空调控制面板,拔下鼓风机开关后面的插头(图3)和鼓风机插头,测量每根线对地的电阻。当测量到黄色线时,发现对地电阻是略大于100欧,正常应该是无穷大。当晃动鼓风机线束时,黄色线对地电阻有时为0欧,有时无穷大。顺着线束查找,发现黄色线在中控台钢制支架附近表皮已经破损。
对黄色线表皮破损处包扎绝缘,再次更换鼓风机调速电阻后,故障排除。
备注
将鼓风机开关从1挡至4挡顺序接通时,由于鼓风机振动使得黄色线对搭铁间断性短路,致使鼓风机在1、2、3挡时调速电阻因温度过高而烧毁。而鼓风机4挡无需经过调速电阻,所以只有4挡时能够正常出风。在此提醒维修人员,当在检测线路时,不应只检测线路是否有电,还必须检测线路对地是否有间断性短路现象,这样才能保证故障顺利排除。