背景
车型： G3。 行驶里程：6000KM
现象
组合仪表显示乱码
分析
01-01 仪表电源电路或相关线路故障 01-02 组合仪表故障 01-03 外部干扰导致 01-04 其他故障
方案
02-01 首先将车辆启动，用万用表测量组合仪表的电源端4号针脚R/L线、5号针脚L/Y线、以及仪表接地端子1号针脚B/W、2号针脚B/W线都正常，踩下油门踏板时，发电机电压也无太大变化，说明电源电压稳定，充电系统没有问题。
02-02 怀疑组合仪表本身有故障，从另一辆车上拆下组合仪表试验，结果故障依旧。
02-03 更换组合仪表不能排除故障，而且又是在启动后才出现乱码，分析此故障可能是由于车辆启动后某些部件产生的电磁干扰影响到了组合仪表的正常工作，车辆运转中最有可能产生电磁干扰的就是发电机及点火系统，车辆熄火后把发电机插头拔掉再启动车辆故障依旧，再将点火线圈拆下来检查，发现有一个缸的点火线圈有漏电产生的白色痕迹，更换该缸的点火线圈后故障排除。
备注
在对特殊故障进行检修时，除了对产生故障的零件进行检查外，还要想到故障发生的条件，对故障要做深入的分析，思路要明确。
