背景
车型：捷达CIX手动档，行驶里程170000KM
现象
长途行驶后机油会有增多现象
方案
01 机油油质、机油压力、(正常)检查气缸压力、燃烧情况(正常)检查冷却水渗漏情况(无异常)。 02 在检查的过程中没有大的发现。只好怀疑是汽油渗漏到机油里。(但这可能性不大。因为机油里没有感觉到汽油的味道)在没有办法情况下只好建议用户更换喷油器和其它品牌的机油尝试。一个月后用户到站检查，机油仍然会多。故障依旧。这样反复维修检查了很多次但都没有得到解决。询问用户车在高速行驶时有没有异常。用反映没有什么特别。加速良好。发动机也很正常。水温也不会很高。从用户口中得知水温有偏低现象。水温偏低对车辆的性能会有影响。但对多机油的问题却不会有什么的关系, 当时建议用户对此故障维修。在检查的发现节温不能正常关闭导致水温偏低。更换节温 一个月后用户来电说车不会多机油了奇怪的是单更换了这么一个节温器就能把这样怪的故障竟然排除了。
备注
我站对这件事进行分析研究：因为节温器不能正常关闭加上在行驶过程中有自然风的散热所以导致行驶中长期水温偏低。这时机油的温度也低。在低温的工作条件下机油质量可能出现了变化。多机油故障大概和温有关吧。
