背景
车型:日产蓝鸟U13
现象
一辆日产蓝鸟U13轿车进厂维修,该车的故障现象是发动机偶尔抖动,怠速时游车并且经常熄火。经修理工对火花塞、废气及怠速控制系统进行检查后发现是由于空气流量计的信号电压偏高造成混合气过浓所致。
方案
由于此车较老,所以车主对修理费用非常敏感,不同意更换任何高价配件,更不要说价格昂贵的空气流量计了。看来解决这个问题只能另辟蹊径。这个时候,利用防盗器上的振动灵敏度调整开关(图3)或者找一可变电阻就可以发挥重要作用。
该车的空气流量计共有4根引线,分别是电源线、接地线、输出信号线和加热控制线。将其输出信号线剪断,然后将一个从“UNILARM”防盗器的振动传感器中拆下的规格为10Ω的可变电阻调到100Q串联在其中以降低其信号电压,从而使发动机控制单元减少供油。恢复其正常的空燃比。经装车试验,发动机工作明显好转,再配合尾气分析仪和发动机故障诊断仪仔细微调其电阻值,直至发动机工作平稳、加速灵敏并且尾气达标后。将电阻固定牢靠并用黄漆作好标记,以利于下次维修,然后车主就可以提车了。
备注
由于老旧车辆还有一定的保有量,而对这一部分车辆采用常规的“换件维修”显然行不通。修这类车辆的原则应该是“少花钱多办事”,这种另类维修方案恰恰解决了这个问题。尽管在修理过程中要花费很多时间和精力,但是这种方法很受车主或用户的欢迎。