背景
车型：捷达
现象
一辆2004款捷达轿车，行驶中冷却液温度指示达130℃报警，有时熄火后无法起动（起动机无反应），有时起动后，冷却液温度表指示又很正常。
方案
01 V.A.G1552检查显示数据为97.5℃时风扇开始工作，上下水管温度相同，而冷却液温度表指示却在130℃处，报警灯闪烁，表明该车为虚假报警。于是怀疑冷却液温度传感器信号严重飘移。
02 用一个好的冷却液温度传感器替换后，发现车辆无法起动，起动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声。
03 测量50号脚，有正极电压，极柱接线良好，而且蓄电池电量充足。
04 在不起动的情况下，将点火开关置于ON位，却发现冷却液温度表表针上下浮动，因此判定冷却液温度传感器线路有异常。
05 检查搭铁线，结果发现变速器与车身的搭铁线松脱，而这根搭铁线也是起动机等元件的搭铁线（见图2-5）。
