2009款名爵MG7制动报警

背景

一辆行驶里程约为19.5万km的2009年7月产名爵MG7轿车，

现象

仪表盘上显示制动报警“BrakePadsLow”（图1）。 接车后首先验证故障现象，试车发现仪表盘上显示“BrakePadsLow”的制动报警信息。

分析

根据现象分析，造成该制动报警的原因一般是制动液不足、制动摩擦片磨损到极限或制动报警电路故障。

方案

检查制动液，制动液液位正常。检查制动摩擦片，名爵MG7车只有乘员一侧的前后制动钳上有制动摩擦片报警线，询问车主得知，该车4个车轮的制动摩擦片刚更换1个月左右。于是先拆下右前车轮，分解右前车轮制动器，检查制动摩擦片厚度，发现的确是新换上去的制动摩擦片，检查制动摩擦片报警线，发现制动摩擦片报警线端部的金属部分脱落（图2），于是更换新的制动摩擦片报警线，更换后接通点火开关，仪表盘上仍显示图1所示的制动报警信息。 检查右后车轮制动摩擦片和制动摩擦片报警线，均正常。最后笔者还是将注意力转移到了右前车轮制动摩擦片报警线上，是不是新装上去的右前车轮制动摩擦片报警线的线路有问题呢？笔者准备用万用表检查右前车轮制动摩擦片报警线的线路，拔下该其导线连接器，仔细检查发现导线连接器内部插孔的铜片脱落，笔者认为这就是故障的根本原因。笔者用铜丝塞进脱落铜片的插孔内，连接好导线连接器，接通点火开关，仪表盘上的制动报警消失，故障排除。

备注

制动摩擦片报警用于监测制动摩擦片的磨损极限，一旦制动摩擦片磨损到极限位置，便发出报警信息。制动摩擦片报警线一般有2种形式，一种是在制动摩擦片上设有报警用的金属片，制动摩擦片磨薄了之后，金属片产生异响，提示需要进行更换；另一种是制动摩擦片的摩擦材料与金属衬铁之间镶有制动摩擦片报警线，当制动摩擦片磨损到一定厚度，就会磨破这根报警线，报警线断路随之点亮制动摩擦片报警灯，或是该报警线因为异常损坏，造成断路而引起了报警，并非真是制动摩擦片磨损到了极限。