背景
车型：迈腾2.0，底盘号：LFV3A23C783002701，发动机号：BYJ，行驶里程：3245 公里
现象
客户抱怨车辆跑偏，而且一会向左跑，一会向右跑，行驶3245km，已经维修七次，更换过前轮的左右悬挂和转向机故障没有任何好转。在试车过程中发现，车辆轻微向右跑偏，但并不严重。匀速行驶100m，车辆一般不会跑出车道，但是驾驶过程中方向盘手感不好，向左打方向轻，向右打方向重。
分析
客户提到加速时车辆很容易跑偏，这一点不应该定义为故障，因为加速瞬间车辆会需要地面产生很大的摩擦力，如果此时地面不平，就会产生跑偏。用迈腾、速腾等不同的车辆试车，加速时都会产生跑偏，所以加速跑偏属正常现象。
方案
故障诊断过程：
01 检查发动机无故障码，动力良好，底盘无磕碰现象
02 检查轮胎型号，四轮轮胎为同一米其林型号。
03 检查胎压，同轴胎压基本一致。
04 试车 在一段平路上来回试车，观察跑偏方向是否随行驶方向变化而变化
05 在试乘试驾车上拆四条轮胎换上后在平路上行驶，看跑偏是否有好转。
06 给G85 做设定，试车、观察跑偏程度是否减轻。
07 检查轮胎磨损
08 检查转向机是否有间隙，转向横拉杆球头是否旷动。
09 检查副车架和转向节胶套是否磨损、旷动。
注意：检查跑偏时请注意重点检查：
09-01 轮胎是否有异常磨损；
09-02 后轴数据（后轴的前束值是决定跑偏的最重要因素之一）。
检查发现左后轮存在异常磨损情况，具体状况如图14.1 所示：
备注
注意：上述附加检测值不能作为标准数值，请以正常车辆数据作为标准值参考。在察看附加检测值时，请注意把车辆方向打正。 车主不接受，说定位数据每一次都不一样，不能保证定位的准确性，要求路试几十公里后重做定位并检查数据。为了让客户信服，在试车30 公里后，重做定位，在没有调整的情况下和上次数据基本一致，误差极小。客户接受维修结果。
