背景
车型：2009年产上汽通用雪佛兰赛欧轿车。行驶里程：13万km。
现象
用户反映该车安全气囊灯亮。
方案
维修人员用TECH2检测安全气囊控制单元，发现有“驾驶员侧安全气囊触发装置电阻值低”的故障提示。查看数据流发现，驾驶员侧的阻值为0欧，而前排乘客侧的为2.4欧，说明前者不正常。 断开驾驶员侧安全气囊，用试灯代替触发装置来进行观察，数据仍0欧。由此可见，驾驶员侧气囊线路存在短路现象。测量驾驶员侧气囊游丝上下插接器线路的性能，为正常。此时可以确定问题出在气囊游丝至控制单元之间的线路上。 拆卸中央扶手箱及副仪表台，准备测量安全气囊控制单元至驾驶员侧气囊的导通性时，发现安全气囊控制单元的插接器没有插到位，用手一推，立刻进去了一节。此时查看数据，发现变为正常，气囊灯熄灭。显然这是插接器内短路片弹起的结果。检查插接器，发现其锁止片损坏。 修复插接器，故障排除。
