因为常温下三元催化转化器不具备催化能力，其必须在一定温度（350℃~700℃）下才具有氧化或还原的能力。
随着现如今排放标准日益严格，在少数车型（如宝马750i Alpina B7）上面带有带加热的电加热催化器。
电加热催化器的主要由一个传统的催化器载体和一个附加的电加热片组成。
电加热器结构图
其主要作用是使三元催化更早的、更稳定的工作，降低污染物的排放。
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