下面我说的是电装的D型发电机,算稍新款一点的发电机,我见过两款,如下图。这两种就2号针脚很同,
第一种2:2s线,到电瓶的参考电压,
2:iG线,开钥匙有电线,为发电机提供励磁电流,
9:M线,到车窗ecu的监控线,个人理解为向车窗反应转子线圈接地的占空比。
2L线,从仪表过来的屏幕控线。
第二种2号线是C线。是从车窗ecu过来的,个人理解为电压高时少发电,电低时就正常发电。保持21v后右。
其它三根线都一样。
下面我说的是电装的D型发电机,算稍新款一点的发电机,我见过两款,如下图。这两种就2号针脚很同,
第一种2:2s线,到电瓶的参考电压,
2:iG线,开钥匙有电线,为发电机提供励磁电流,
9:M线,到车窗ecu的监控线,个人理解为向车窗反应转子线圈接地的占空比。
2L线,从仪表过来的屏幕控线。
第二种2号线是C线。是从车窗ecu过来的,个人理解为电压高时少发电,电低时就正常发电。保持21v后右。
其它三根线都一样。
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