2015年款瑞风5二代2.0L
发动机型号HPC4GA3.3D
故障现象:
仪表发动机故障灯点亮，跑起来中速会有轻微缺缸
故障分析:
这车是返修车，之前因为正时皮带调整器损坏导致正时跳齿发动机异响、抖动。更换过正时皮带
这次车主驾车回厂反应车故障灯亮跑起来到两千转左右会有缺缸的情况而且车子没以前有力；跟车主了解情况后试车问题如描述的一样先读取故障码；
P2178离开怠速时糸统（混合比）太浓；空燃比闭环控制自学习值超下限（中负荷区）
按故障码含义初步判断引起故障现象有关的：
①点火提前角不正确
②燃油压力过低
③进气糸统中有漏气
④节气门位置传感器或空气流量计故障
⑤喷油器工作不良
⑥废气阀再循环糸统工作不正常
着车仔细观察发动机工作怠速时发动机很稳定，再结合故障码和数据流可以先排除进气漏气~节气门传感器。分析燃油修正数据和空流也没发现问题；测量燃油压力怠速和加大油门都在3.5个左右正常，拆洗检查喷油器嘴故障依旧
考虑到发动机之前动过正时会不会是之前的维修工没对好正时，再次拆检正时确定没错，缸压也在十几个……这时想破头了、再次咨询车主情况发现故障是在正时跳齿更换正时皮带之后出现，那会不会是顶气门了？但是发动机怠速很稳定没异响而且缸压也在十几个，有点难判定…
车主自己是懂一点修车也不愿相信是顶气门了
出于对自己的经验以及故障码故障现象都是出现在中负荷区，判断问题还是出现气门上
跟车主做思想工作后同意拆解发动机
解决方案:
拆开缸盖发现活塞顶部已经给气门顶出了一个坑，但是肉眼并没有发现气门有严重变形
更换气门一套故障排除
