2010年款的捷达用舒适系统控制单元j393代替了以前的玻璃升降/中控门锁系统j386.但玻璃升降系统和j393好像没什么关系。
该款车总开关和分开关的控制线都是直接到电机上。且改成了正触发。
总开关上的各门开关控制两根线到电机上。各门分开关也是控制两根线到电机上,和总开关来的线并连到一起。
电机四根线1:常电源,2:常地线。3:总开关和分开关过来并到一起的升信号线,4:总开关和分开关过来并到一起的降信号线。
2010年款的捷达用舒适系统控制单元j393代替了以前的玻璃升降/中控门锁系统j386.但玻璃升降系统和j393好像没什么关系。
该款车总开关和分开关的控制线都是直接到电机上。且改成了正触发。
总开关上的各门开关控制两根线到电机上。各门分开关也是控制两根线到电机上,和总开关来的线并连到一起。
电机四根线1:常电源,2:常地线。3:总开关和分开关过来并到一起的升信号线,4:总开关和分开关过来并到一起的降信号线。
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