客户到店说驾驶室有排气管很制冷,于是进行检查,首先检查出风口温度,发现副驾有冷风,主驾有冷风,调节为暖风时后右一致,于是检查排气管制冷剂,正常,并且高压管冰冷,用电脑调取显示,有显示码。用电脑检查数据发现电脑上温度调节和面板上有误差,数据根据调节进行变化,于是对后侧排气管伺服电机动作测试,电机转动正常,带动齿轮有错乱。那么没问题来了,有氟,有电,又制冷,又制热,那么是什么原因导致风到了后侧就很冷了呢,于是查看维修手册,发现冷暖风切换是靠后右两边伺服电机带动内部的两块挡风板进行切换的,后右各一个电机带动挡板齿轮转动进行控制,但是后侧电机正常工作了,并且齿轮也转了,难道是内部挡板没没问题?于是抱着试试的心态拆下仪表台取下出风口,发现挡板已经掉到蒸发箱底部了,于是拆下蒸发箱取出挡板,并且还在里面发现了一个打火机的机芯,于是询问客户,想起是在很久右仪表台上放了一个打火机,由于天气太热被烤爆了,导致了大零件掉进出风口卡断了挡板。