11款速腾1.6l自动挡循环机更换变速箱油

心得共享一下吧！没有图片，我尽量写的清楚点！
1 油底壳放油螺丝真的紧，试了下4个的六角不好用，直接t30，松的时候注意，用手锤一边敲一边拧，要不真的没法搞，起码我这个是这样的！
2 放油后拆除油底壳，然后拆除过滤器，不建议清洗，直接换吧，稳妥！
3 油底壳和油底壳上面的磁铁擦干净，主要是让车主看到他的变速箱油真的脏啊！然后直接装，油底壳垫一般不用换
4 自动循环机需要专用接头，位置在散热器那里，拆的时候无所谓就一个螺丝装的时候看后面的，我会重点这。加油也是用循环机加，第一次3升半左右，多的油拿个干净的盆接着就好了！重点是接头要看准方向，因为有的接头是没有定位的，注意看油道！
5 再次加油和重力换油一样，车打着继续往里加1.5升，老规矩多的油接着
6 循环清洗就不用说了，都知道了
7 重点来了，重点啊，我换个油换了3个小时的原因都在这了，恢复散热器的时候一定不能图省事，必须要把螺丝拿下来，散热器水管有两根，其中一个卡子送下来移到不影响安装螺丝的位置就可以了，一定要先把散热器定位好，再紧，要不搞不好就是我这样把散热器中间的定位圈给压坏了，我3个小时就是这么出来的，开始以为胶圈密封不好，就换的胶圈，加运费55大洋，真心贵，然后才发现是安装失误造成定位那里压坏了，导致不能完全接合，所以各种漏，没办法用锯条各种打磨
8 再次着车，然后再次看是否缺油，如果缺油，别找加油口了，在放油螺丝那里加，多的也就不要了！反正大众车基本上都是哪里放油就在哪里加油！
重点是施工的时候一定不要图省事，别像我因为一个卡子懒得动，结果多干了一个半小时！