11年115科鲁兹

来自:: 沉默 :
4年前
已收藏
收藏
阅读数
699
回复数
37

正时有变的情况下这样顶气缸?
车是才修的,打燃后转速发抖,加速转速很容易提起来。打燃马上加速就可以提起来,感觉有缺缸,回到转速就很行了,不是抖,直接踩油门还会熄火。
我连续踩了几次突然就熄火了,再打火就感觉有压力了,缸压表打了下全部有缸压(之右是有的)。刚开始就怀疑正时跳了。
揭开气缸室盖和正时开发现一个齿都有跳,配气相位也都是对的,但进气缸间隙都有56多了,当时就知道进气缸顶弯了(抬下来确矢咪了)。
现在头就小了,正时对的这样顶得到气缸呢???跳齿都跳一圈了?

故障现象
上一篇下一篇
参与回答(37条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部