报修空调不吹冷风，故障原因空调电路故障。
接车后检查压缩机不工作，打开AC开关，发动机转速明显升高，说明AC开关，温控开关，正常工作。
进一部检查发现水温过高，水箱电子扇常高速运转。检查冷却液严重缺少，且比较混浊，先清洗水道，清理水箱外部。散热系统正常，开空调测试压缩机任然不工作，散热风扇不运转。于是检查保险，对保险丝测量后没发现异常。
空调压力传感器信号电压为3.5左右，为正常范围。于是找来这车的电路图进行分析（如图），对照电路图对J293散热风扇继电器进行测量，在电路图中t10w/7*t10w/9*T4z/3*t4z/4这些端子为正极，t4z/1为散热风扇高速供电端子，t10w/10压缩机供电端子，t10w/6和t10w/8为电脑信号输出端子，t4z/2为散热风扇低速端子，对线的测量都没发现异常，怀疑是散热风扇继电器坏了，更换继电器后，压缩机任然不工作，散热风扇不工作，但是当散热风扇水温高工作时，压缩机工作且只要不熄火就一直正常工作，熄火在启动压缩机又不工作。
修到这里蒙圈了。又重新对线路进行仔细排查，对8/6号端子到电脑板的线测量阻值正常范围（不大于0.04欧姆），有对J293端子进行测量发现T4z/3端子电压是11.8V电瓶电压则是12.5v左右，于是找来功率试灯，对电瓶负极发现无法点亮灯泡，电路存在虚接。在电路图上这线由S49保险丝供电，在驾驶室方向盘下面的保险丝盒内，发现该保险被改装到行车记录仪供电，第一次测保险的时候没在意，拔下该保险丝，发现该保险丝已被烧。更换改保险试车，空调正常工作。
因为个人的不仔细浪费了时间，人力，财力。
下面图中有错误的地方，在手机上不能改，将就这看吧，大概就是那么个意思。能看懂大众车电路，其它车型不在话下，我也只能看点皮毛，有机会发片大众车的电路图讲解，感谢观看
