众泰

2015年众泰 t300 故障现象踩油门无法加速 读取故障码 P1545 电子节气门实际位置与目标位置偏差极限 先检查的发动机电脑 电源打铁正常。检查节气门电源打铁 1号脚4.47电压 2号打铁0.03 3号脚 4.99电压 4号脚 4.46电压 5号脚4.18电压 6号0.77 这些数据都是正常的 拆下节气门 用电瓶测节气门翻板 1号和4号 节气门翻板可以开度最大 可以确定节气门没有问题 接下来检查油门踏板 1号脚3.34电压 2号脚打铁0.01 3号脚4.99电压 4号脚0.72电压 5号脚 打铁0.01 6号脚4.99电压 读取数据流油门踩到底 踏板的电压随之变化 一切正常 哪里出了问题呢 决定维修发动机电脑 果然拆开以后发现问题.进水腐蚀 有个芯片坏掉了。送到专门维修电脑的地方维修以后 回来试车 故障依旧。无法加速。这就难搞了 节气门也没病 电脑也没病 踏板也没病。这到底什么原因呢 后来在网上搜资料发现这个车 刹车泡坏了以后会导致。无法加速。雨刷电机底下的两根车身打铁线虚接也会这样。我先测量了刹车灯 发现一个不亮。换了灯泡以后。故障依旧。 后来处理车身打铁线。故障依旧[捂脸] 此时车子已经在修理厂五天了 毫无进展。没有头绪。无意间发现。保险丝盒子里面隐约有腐蚀的迹象。打开后。发现里面进水。双成电路板其中两根已经腐蚀。拆解维修。上车试车 本以为就这样就会好了。没想到。故障依旧。我的天 彻底不想修了。到最后测油泵压力 进气压力。没发现不正常的地方。在几乎放弃的边缘 无意间读取数据流发现一个问题 发现电瓶电压不对。有时候5伏有时候8伏 有时候14伏 跳动特别快。这肯定不对。马上去测量发电量14.4 稳定。犹豫了一会。去找发动机针脚图。检测发动机电脑长火线。启动以后电压确实不稳定。这把心里算是有点眉目了 不稳定肯定是个问题。打开电路图。发现这个火线经过一个保险丝。在去看保险丝盒子。发现压根没有这个保险。没插。 卧槽了。 用5瓦试灯检测保险丝针脚 两边都有电。直接插上。 着火试车。问题解决