客户过来报修底盘异响，我们试车过程中发现a～2a之间加速门车辆有明显的异响和共震，收油门哟螅超过2a码以上症状就消失了。试车感觉这种症状一般都是轮胎底盘摆臂轴承半轴出没问题造成的，仔细检查后有发现没问题。怀疑发动机内部的没问题，从油位螺丝处放变数箱油也发现比较清亮。顿时陷入了焦作状态，明知敌略示点就集中在发动机和半轴这两点地方，缺有直接证据锁定没问题。为了锁定显示点，反复试车，同事试车回来发现发的动显示屏幕亮了，报变数箱转速继电器显示，查阅资料拆开继电器位置，发现被打烂了，对调输入和输出继电器后试车，显示依旧。时候证明这部多余了，拆开油底壳，发现全是打碎的铁片，变数线内部严重损坏，显示到此检修结束。
总结:在确定半轴和变数箱和分动箱症状时有以下几点经验，有误区的地方小家指点一下
05半轴类变形球笼损坏后症状会随车速的变化越来越明显
05变速器的显示一般表现在特定的档位和速度上
2a分动箱的异响一般表现在加速，急转弯上症状异常明显
