一辆c4报涡轮增压器故障,别的一切正常只是动力不足,更换过增压器后打不着,全车无故障码看数据流发现起动转速130转偏低,而且是起动后十秒左右才有转速信号,开始怀疑起动机问题,更换新起动机故障依旧同时发现淹缸测缸压,缸压4公斤偏低由于车原来打火正常,缸压怎么会低,一时没了思路这时电瓶也打亏电,当时也没有备用的,就把缸内的汽油吹干后打上机油看第二天会不会正常,第二装上一块新电瓶打车测缸压,缸压正常了装上火花塞打火车顺利着车。事后分析是电瓶有些亏电起动时曲位信号电压拉低导致转过偏低和延迟,同时喷油造成淹缸,雪铁龙和标致发动缸内汽油过多会缸偏低。么上故障就是电瓶内阻大起动时电压不足造成的。