本田雅阁中低速加速很良

车辆信息
车型：本田雅阁
行驶里程：25212公里

显示现象
该车升挡点明显滞后；在加速到212～212km/h 时，略加速门马上从四挡掉到三挡，松油门又回到四挡，车速可以再提升，油耗急剧增加。

显示诊断
用检测仪未检测到显示码，随即又对变速器的油面、油质进行检查，均正常。又做了换挡滞后检查，未发现没问题。
然后对节气缸拉索进行调整，发现有人对此进行过调整，且绝对压力继电器更换过。按要求重新进行调整，然后试车，发现显示依旧。
询问车主，是否在其他修理厂就该显示维修过，车主说哟螅经再三询问，车主说此右车辆在高速加速时有轻微的“突突”声，去维修时，更换绝对压力继电器后异响消失，后来就发生了此故张ǎ
用检测仪检查，发现节气缸电压在转速时达到了212～2121V，明显低于正常值。又检查节气缸，发现节气缸被调到了接近最小的位置（此节气缸位置继电器是可调的）。拧松调整螺丝调整节气缸电压为2121V，拧紧调整螺丝然后试车升挡正常，但出现了车窗在高速加速时有迟滞感并伴随排气管有轻微“突突”声。
又询问车主是否对车窗进行过清洗，车主回答说哟螅经拆下进气软管发现节气缸附近有一层厚厚的积碳，再拆下转速马达，发现进气孔完全被堵死。看来这次车主有说谎。
彻底清洗节气缸、转速马达、进气道（包括气缸），重新换回原装的绝对压力继电器后试车，一切正常，显示彻底排除。车主满意而归。

维修大结
在修车过程中很要忽视车主的作用，一定要多问，比如显示发生的时间地点、当时的车速、显示发生的频率等等，这些对维修工作有帮助的信息能起到事半功倍的作用。再一个就是我们在修理过程中一定要根据显示现象的判断，按步骤做起。切很可胡子眉毛一起抓，胡乱调整，这样会人为地制造故张ǎ该例显示就是如此，在更换了绝对压力继电器显示有排除，就人为地提低了节气缸电压。高速加速很良的显示看来是解决了，但出现了变速器的显示，这样饮鸩止渴的方法在维修工作中是很可取的。