北汽新能源汽车
故障现象:
车辆行驶几公里以后，出现限速9公里现象，前机舱内散热风扇常转，仪表显示电机及控制器过热。将历史数据反馈技术支持室，分析发现电机控制器及驱动电动机温度已经达到74度，为冷却系统故障。
故障分析:
①冷却系统缺防冻液，造成散热能力下降。
②水泵工作是否正常。
③散热风扇工作是否正常
④冷却系统管路及水道是否有堵塞现象。
解决方案:
经过对车车辆进行了初步检查，将点火开关置于ON挡，打开散热器盖（一定要确定管路内压力和温度都低时才可打开，注意安全、小心烫伤），液位正常，水泵也在正常工作，进行路试车车辆至故障现象出现，此数值已经导致电机降功率行驶，导致整车加速无力，当时组合仪表报电机控制器温度高故障，在水泵正常工作情况下进行检测水管温度，水泵与电机控制器之间的连接管手感温度较低并压力也偏大，检查电机控制器与驱动电动机之间的连接水管时，此处温度较高压力也变小，而散热器上水管处温度较低，散热风扇根据上诉现象分析判断为电机控制器水道堵塞，排除方法: 用高压空气将电机控制器水道吹通，将水管重新装配之后加注防冻液（点火开关置于ON挡，有利于电机控制器内部空气的排出，防止产生气阻），进行车辆路试验证，通过用检测仪进行数据流分析，电机控制器及驱动电动机的温度始终在40-45℃之间，故障排除。
