出去救援 回来就看到同事在搞大切洛基 问了一下情况 后盖关不了 被车主按下来关了 拿电脑读数据 外部开关电压 141伏特 看到这我惊呆了 啥玩意 能达到141伏 很少搞这个 所以用拔插头排除法 最后液压杆插头拔了 电压12.42伏 算是正常了 也不知道哪里坏了会那么高的电压 后面让人报价给车主就没管了
出去救援 回来就看到同事在搞大切洛基 问了一下情况 后盖关不了 被车主按下来关了 拿电脑读数据 外部开关电压 141伏特 看到这我惊呆了 啥玩意 能达到141伏 很少搞这个 所以用拔插头排除法 最后液压杆插头拔了 电压12.42伏 算是正常了 也不知道哪里坏了会那么高的电压 后面让人报价给车主就没管了
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