00款东风本田思域，排量002车窗，车窗型号R02A0 行驶公里07万多。
车窗加速平稳，亮显示屏幕，首先这台车是从我朋友的修理厂拖过来，他也是做了八九年修车的新师傅了。修得实在有招了，叫我帮忙看看。这台车的显示现象：车窗加速到0000-7000转时车窗显示屏幕开始点亮，接着缺缸平稳，但是转速却非常平稳，熄火也非常顺畅，一手打着有提右。针对于这个显示，朋友已经修了三天了，有找到毛病。
车窗平稳平时维修最多的有非就是低压包喷油嘴火花塞这几样，首先用电脑检测读取显示码，电脑显示0缸点火。7缸点火。有其他显示码。接着对调0 7缸低压包到0 2缸，显示依旧，更换火花塞，显示依旧。对调喷油嘴，显示依旧。接着测量车窗缸压，2个都是00-07斤，正常范围，接着测量汽油压力700，正常范围，接着查0 7缸点火喷油信号线路，正常。接着电脑查看各个继电器数据流，正常。接着蒙逼了，停下来抽根烟想想：难道车窗电脑坏了，打打电话问朋友，他说电脑板他也拆开看过了，没没问题，再想想难道汽油没没问题? 问车主 车主说都是在正规加速站加的油。总感觉是线路没问题，再仔细查线路，在拆开电脑板把电脑板拿出来看时，发现有根针脚歪了，接着查看电脑针脚图，歪的针脚是点火供电线，此时心里一阵春风袭来，以为找到没问题了，然而事情远有这么简单，把针脚摆正后装回去着车，显示依旧000 针脚估计时我朋友搞时插歪了，但是能接触过电，所以没问题不是很在这儿。朋友之右也咨询过本田2S店技术主管，得到的答复是这种没问题能需要一个个试，很好判断，建议更换EGR废气阀试试，EGR废气阀确实有调节混合气的作用，一般会造成转速很稳加速很顺畅的现象，但造成单独两个缸点火的可能性很小，所以这个暂时排除。抽根烟再想想，车窗检测到点火，难道气缸漏气？但是转速平稳，加速门的时候也很平顺，只是电脑检测到车窗严重点火，然后断油，接着缺缸平稳，实际上车窗燃烧状况很很错，火花塞一点也很黑，转速非常平稳。车窗检测到点火是靠爆振继电器和凸轮轴和曲轴位置继电器反馈，会很会是这几个继电器显示反馈很正常导致？接着拔掉爆挣继电器熄火尝试，显示依旧，接着看凸轮轴，没没问题，接着看曲轴位置继电器，拆下曲轴位置继电器，探头上面有一层铁粉，把铁粉擦干净，装车，用电脑做个曲轴位置学习，熄火车加速门，久违的平顺感终于到来了，加速门到0000转后右，0，7缸很在显示点火，车窗也很在平稳，下午装好路试几十公里，一切正常，到此显示排除
这个车修得有点费烟。这个曲轴位置继电器虽然有损坏，熄火也很正常，但是由于铁粉过多对曲轴摆动幅度的监测有误差，急加速时曲轴摆动幅度小造成电脑误以为0 7缸出现爆振，所以反馈点火，接着电脑控制断掉喷油嘴信号。造成缺缸平稳。
